SPECIALIZED Stumpjumper 15 Comp

Freno anteriore SRAM Maven Bronze, Pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm

Freno posteriore SRAM Maven Bronze, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm

Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73 mm di larghezza, filettato

Leve cambio Controller SRAM AXS POD

Guarnitura SRAM S1000, corona 32 denti, protezione integrata, linea catena 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm

Trasmissione SRAM GX Eagle, catena Flattop

Deragliatore posteriore Deragliatore SRAM S1000 Eagle

Cassetta trasmissione SRAM XS-1270, 12 velocità, 10-52 denti

Mozzo posteriore Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148 mm, 28 fori

Pneumatico anteriore Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"

Raggi DT Swiss Industry

Pneumatico posteriore Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3", S3-S6: 29x2,3"

Mozzo anteriore Specialized in lega a disco, cuscinetti a cartuccia sigillati, 6 bulloni, perno passante 15x110 mm, 32 fori

Cerchi Specialized, lega hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, anteriore: 29, posteriore: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29

Camere d'aria Standard, valvola Presta

Attacco manubrio Trail in lega, foro manubrio 35 mm

Sella Bridge Comp, binari cavi in ​​Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm

Manubrio Specialized, lega serie 6000, inclinazione verso l'alto di 6 gradi, inclinazione verso il basso di 8 gradi. S1-S2: larghezza 780, rialzo 20 mm: S3-S4: larghezza 800, rialzo 30 mm: S5-S6: larghezza 800, rialzo 40 mm

Manopole Specialized Trail

Reggisella X-Fusion Manic, regolazione infinita, testa a due bulloni, passaggio cavi inferiore, leva SLR LE remota, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm

SWAT Scomparto interno per tubo obliquo SWAT 4.0

Peso 14,87 kg (taglia S4)